今年の桜は長持ちしてるな〜。いつもパッと咲いてサッと散るから桜は美しいと思ってたんだけどな。長持ちするからもう4回も花見をして酔っ払てるよ(何
さて、新政権になりいよいよ高速料金の改正だ!と国交省が発表しました。
ふむふむ。今まで
休日1000円だった所を
普通車は上限2000円ですか。
個人的にはいいんじゃ無いですか?
僕は長期休みが取れると、家族を連れて車でアチラコチラ車中泊をしながら旅行をするのが楽しみな人間で、いつもは高速は使わずに一般道で旅をするのですが、昨年は高速料金もETCに限り上限1000円ということで目的地までは高速道路を使い、
・GWは三重県から紀伊半島を周り和歌山県そして奈良県の酷道を通って高速にのり横浜へ。
・夏休みは毎年恒例の長野県美ヶ原で雲海を眺めるのに初めて高速を使って。
・秋のSWは秋田県から青森県の温泉ツアー
と結構楽しく利用させて頂きました。
が、上限1000円のお陰で
酷い渋滞GWの時はなんとか渋滞を避けて避けて上手いこと行きましたが、秋は東北道のサービスエリア、パーキングエリアが軒並み
満車の文字が・・・
結局常磐道に迂回して事なきを得ましたが。
ってことで、今度の
平日、
休日問わず、上限2000円は僕としては大歓迎です。
それだけ分散してくれると有り難い。
個人的には普通車を5000円で大型車を2000円でも良いくらい。遊び車より仕事車が大事!
そもそも長期休暇以外は各高速道路もあまり利用しないしさ。
【たった5分で】シミ・たるみのない小顔に!?
しかしエコを考えるなら、高速道路に税金を使うなら、鉄道各社に税金を投入して新幹線や特急の料金が下がった方がエコ的だし、なにより経済も発達するんじゃ無いの?ってのが去年からの考えではある。 あと首都高の距離別はマジでヤメレ!